Author: Tuomo Pekkanen
Sähköautoilijan mobiilisovellukset ja latausavaimet
Tein lyhyen tutkailun (pika)latausjärjestelmien käytöstä appien ja latausavainten (RFID) näkökulmasta. Omassa ajamisessa olen päätynyt (Nissanin ”1e/kk koostelätkän” sijaan) hankkimaan Helenin, K-Latauksen, Plugitin ja Rechargen lätkät/tilit sekä ABC-mobiilin. Näillä olen pärjännyt omissa kotimaan ajoissa hienosti. Jos tulisi matkailtua autolla ulkomailla, se...
Lautapelivuosi 2021
Vuosi 2021 oli lautapelaamisen näkökulmasta siedettävä. Koronan takia meno alkoi hyytyä uudelleen vasta joulukuun puolella, kun kevään suvannosta vain päästiin taas kesään. Viikkopelit Lautapelikahvila Tavernassa siis jatkuivat edelleen, kun vain tilanne sen salli. Jatkoin jonkin verran pelaamista myös soolona, etenkin...
Top-30 lautapelit 2021
Slovenialaisen Tarokin sääntöjä voi ihmetellä täältä: https://www.korttipeliopas.fi/slovenialainen-tarok
Sähköautot ovat edelleen ylemmän keskiluokan hupia
Volkswagen -ryhmittymä on käytännössä vetänyt pois Seat, Skoda ja VW -malliset pienet perheautot 20-25 k€ hintaluokasta. IAA 2021 -messuilla VW julkaisi ID Life -konseptinsa, joka on selvästi näiden mallien uusi versio. Tämä ihme julkaistaan 2025. Renault-ryhmä julkaisi juuri, ettei alle...
Tukehduttavan himon ja rakkauden tarina
Minä olen Rune Eerikinpoika, Gotlannin Jaarlin mailla asuvan kauppiasperheen nuorin poikalapsi ja synnyin tähän synkkään maailmaan herran vuonna 852. Isäni ollessa kauppamatkoillaan, jäimme usein orjamme Bo:n hoiviin. Tuo lempeä vähäpuheinen mies opetti minut jo lapsena työstämään nuorten lampaiden nahkoja ja...
Videosarja: Isomäki & Pekkanen
Päätimme ennen vaaleja tehdä ehdokaskollega Isomäen kanssa livestream-sarjan jossa käymme läpi tiiviisti 20-30 minuutissa meitä molempia kiinnostavia aiheita. Lopputuloksena teimme kuuden videon sarjan nimellä Isomäki & Pekkanen.
Vaaliohjelmat vs. Hiilineutraalius -tiekartta
Kuntavaalit Kuntavaalit ovat pian täällä ja meidän pitäisi pystyä selvittämään mitkä puolueet todella, oikeasti, varmasti, vievät meidät kohti hiilineutraalia Tamperetta. Yksittäinen ehdokashan voi sanoa mitä vain, mutta vasta kun riittävän usea ilmasto- ja ympäristömyönteinen ehdokas pääsee läpi, puolueen linja voi...
Liikenteen terveysvaikutukset Tampereella
Tämä teksti pohjautuu Liikenteen terveysvaikutukset Suomessa ja suurimmissa kaupungeissa -raporttiin (Suomen ympäristökeskus 16/2021) ja sen voi lukea täältä: https://helda.helsinki.fi/handle/10138/329273 Suomen ympäristökeskuksen raportissa arvioidaan liikenteen aiheuttamat terveysvaikutukset Suomessa ottaen huomioon ilman pienhiukkasaltistuksen, melualtistuksen ja liikenneonnettomuuksien aiheuttamat terveyshaitat sekä aktiivisen liikkumisen (kävelyn...
Kuntavaaliohjelmien tarkastelua
Tein tässä vapaapäivän kuluksi pintapuolista tutkailua (en kehtaa käyttää sanaa ”analyysi” tässä yhteydessä) Tampereen viiden suurimman puolueen kuntavaaliohjelmista. Demareilla ei juuri näkynyt ”digi”, Kokoomus rakasti ”kehittämistä” ja PS sanaa ”ei”. Pääosin tällä tutkailun tasolla ei järin suuria eroja näkynyt, vaikka...
Tesoma-trilogia, osa 4: Kokemukset kiertoon!
Tesoman alue on kehittynyt runsaasti viime vuosina ja etenkin keskusta-alue näyttää melkoisen erilaiselta kuin vielä vaikka neljä tai viisi vuotta sitten. Hyvinvointikeskus, uudet asuinrakennukset sekä palloiluhalli ja koulukeskus ovat kohonneet pystyyn ja kummasti kohottaneet Tesoman keskusta-alueen ilmettä. Näin Kalkussa, eli...
Tesoma-trilogia, osa 3: Lähijunaseisakkeet
Vaikka Nokian suunnan lähijunakokeilu vihdoin on mahdollistamassa junaan nousun myös Tesoman tulevalla seisakkeella, tämä on vasta alkua. 2040-luvulle tehdyissä suunnitelmissa lähijunapysäkkejä on niin Kalkussa kuin Mediapoliksen/Epilän tienoilla ja varauksia lisäseisakkeille on myös vaikkapa Kalkunvuoren kohdalla. Tulevaisuudessa on tarpeen vauhdittaa Nokian...